На границе Европы и Азии. Центральное рекламно-информационное бюро "Турист". Москва, 1991. С. 16-19

  Просторная речная долина позволяет городу Миассу расти в ней, как дереву, год от года ветвясь все новыми улицами и поселками. Более чем на 20 километров разросся он по реке Миассу вдоль Чашкова и Ильменского хребтов. Интересно путешествовать по этому старому уральскому городу, у него три «века» — век «медный», век «золотой», век «железный».
  Встаньте на плотину городского пруда, и перед вами раскинется Миасс первого своего, «медного» века.
  В 1773 году «медных заводов содержатель» Лугинин подал императрице Екатерине II прошение о разрешении поставить медеплавильный завод на реке Миасс. Разрешение было выдано 18 ноября. Эта дата отмечается как день рождения города. Первые свои десятилетия завод давал Российскому государству увесистые чушки темно-красного металла. И Миасс изначальный схож со всеми городами горнозаводского Урала.   Везде так — пруд, завод у плотины, перед заводом площадь с казенными каменными строениями, а вокруг по крутобочью окрестных гор бревенчатые избы рабочего люда.
  Бросается в глаза строгая прямоугольность планировки старого Миасса. И это понятно: горное ведомство приравнивалось к военному, потому и строились в установленном порядке — «регулярно». Старинный центр города считается одним из лучших горнозаводских ансамблей Урала. К сожалению, его единство нарушено современными постройками.
  О медеплавильном заводе напоминает строгое старинное здание с шестиколонным портиком, стоящее у плотины городского пруда. Здесь располагалась заводская контора. Сюда приезжал плавить в цехах завода свой «золотистый чугун» начальник Златоустовского горного округа П. П. Аносов. Гостил тут и выдающийся немецкий естествоиспытатель и путешественник Александр Гумбольдт, который оставил свою запись в музее, уже тогда существовавшем в Миассе.
  Золото в миасской долине было найдено в конце XVIII века, но «золотой» век Миасса наступил только через четверть века, в 1823 году, когда обнаружили россыпное золото и управитель завода Порозов организовал промывку золотоносного песка. Вот тогда-то заблистали первые крупицы славы «уральского Клондайка». Вскоре уже Миасские прииски стали давать в казну 50-60 пудов золота ежегодно. Около полувека миасская долина была главной кладовой золота России.
  С миасским золотом связано немало славных имен отечественной науки. П. П. Аносов был умелым и удачливым разведчиком золотых россыпей. Горный инженер Миасских приисков Е. П. Ковалевский прославился не только как открыватель месторождений золота, но и как путешественник. Его посылали в заграничные командировки на поиски золота в Африку, Китай и на Балканы по приглашению местных правителей. Его путевыми очерками зачитывалась вся Россия. Смотрителем Миасских приисков начинал службу в горном ведомстве И. И. Редикорцев, человек в геологической науке весьма авторитетный. Он открыл несколько месторождений полезных ископаемых на Урале, в том числе и месторождение угля возле Челябинска.
  Миасские прииски особенно славились самородками. Именно здесь, в самом поселке по соседству с фабрикой, был найден в 1842 году крупнейший самородок в стране — «Большой треугольник». Весил он около 36 килограммов 21 грамма.
  Нашел его Никифор Сюткин.
  Был город на виду и у купечества. Очень уж на бойком месте! На грани горнозаводского Урала и хлебного, мясного Зауралья, на выходе из степных глубин на великую сибирскую железнодорожную магистраль, что прошла невдалеке от городка в 1892 году.
  Старый Миасс невелик, и за час-полтора вы осмотрите все его достопримечательности. Здесь немало памятников истории и культуры, образцов архитектуры всех стилей прошлого. Чуть отойдешь от заводской площади, сразу окажешься в богатом торговом центре российской глубинки прошлого века, с кичливой заносчивостью купеческих особняков, обилием магазинов, лавок, мастерских. Вот он, Миасс «золотого» века.
  В старом Миассе вы, конечно, обратите внимание на особняк-дворец Егора Симонова. Был этот золотопромышленник одним из немногих, кому счастье не вскружило голову. Не спустил он шальное золото в кабаках, а пустил в оборот и стал ворочать миллионами. Красивы бывшие торговые дома известных на всю Россию купцов Стафеева, Балакина, Смирнова.
  Вас поразит обилие водоемов в городской черте. Раньше их было больше, часть из них засыпана и застроена. Озера эти рукотворные, в своем роде памятники «золотому» веку Миасса. Это залитые водой карьеры, из которых брали золотоносный песок.
  Железная дорога отсекает Миасс «медного» и «золотого» веков от современного города, выросшего в советское время.
  В 1915 году в Миасс из Риги был эвакуирован пилозубный завод. Его рабочие создали местную организацию РСДРП. Многие из них погибли в боях за Советскую власть на Южном Урале.
  На границе старинного и современного Миасса — новое здание железнодорожного вокзала. По-уральски колоритен его интерьер, украшенный чугунным литьем, мрамором и другим отделочным камнем из местных недр.
  Из Миасса начинают свой путь могучие, быстроходные «Уралы». Эти вездеходы встретишь на всех широтах планеты — от полярных тундр до африканских джунглей. Строительство Уральского автозавода — одна из героических страниц Великой Отечественной войны. На пустом месте у подножия Ильмен в конце 1941 года было сгружено оборудование Московского автозавода. А через каких-то три месяца предприятие выдало свою первую продукцию. С поселка автозаводцев и пошел современный Миасс, сюда перенесен центр города.
  Не только «Уралы» сегодняшняя продукция миассцев, но и напильники и резиновые изделия, тальк и электродвигатели, флюсы, гранит и щебень. Миасс — крупный промышленный центр. Здесь более двадцати крупных предприятий. За вклад в индустриальное и культурное строительство, в победу над фашизмом город награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Разместил: Arh